经济舱锁座是航司的博弈游戏吗？(2)
也就是说，如果你享受了便宜机票，一定有人为你的“便宜”补了差价——那些愿意花钱买舒适座位、愿意支付高价机票的乘客，实际上在补贴你我这些买低价机票的人。
从市场角度讲，这种分层收费既提升效率，也扩大了飞机运输的可及性，本质上是一种资源分配方式。
不是所有“锁座”都是为了赚钱
在骂航司之前，也得承认它们有时确实有“苦衷”。
比如“载重平衡”问题。一架飞机的重心必须严格控制在一个极窄的范围内，否则影响飞行安全。旅客、行李、货物、燃油的分布都被精确计算，因此某些区域的座位会被系统锁定，不能随意乘坐。
除此之外，座椅损坏、服务需求（如婴儿摇篮位）、临时保留座位给重要旅客等，也都会造成所谓的“不可选座”。
当然，这些理由掺杂在商业策略里，普通消费者根本无从分辨。
真正的问题，不是“收费”，而是“不透明”
航司不是不能收费，但必须提前告诉你规则。
目前的最大问题在于：
消费者在购票前无法知道自己到底买到的是什么“等级”的机票、能不能选座、能选哪些座位。
等你付完钱进入选座界面才发现：
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