想坐前排?要钱
想靠窗?要钱
想离厕所远一点?还得加钱
不加钱?剩下的,全是人都不愿坐的位置
这就是大家怒火的来源——不是因为收费本身,而是被“事后告知”的欺骗感。
国外航司在这一点上反而更直接。美国的“基础经济舱”购买界面会清清楚楚告诉你:
不能免费选座
登机顺序靠后
行李可能也没有
退改签基本不行
你愿意便宜,就必须接受这些条件。这叫契约精神。
反观国内航司,收费机制的“灰色地带”太多,消费者的知情权也被严重忽略。
所以,江苏消保委批评航司,并不是因为收费,而是因为收费“不明示、不透明、不公允”。
乘客到底该怎么应对?
更现实的做法是认清行业规则,在规则内减少损失、提升体验。
第一:调整预期。
便宜机票对应的是最基础的服务,别再指望“打折票坐最舒服的位置”。
第二:值机“抢位”。
提前48小时或24小时开放值机时第一时间抢,手快有手慢无,有时临近起飞前系统会释放部分锁定座位,也可能捡漏。
航班“锁座”、有偿“解锁”成为许多消费者出行时的痛点。不少乘客在在线选座时发现,经济舱前排、靠窗或靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需要额外付费或用积分/里程等权益兑换
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2025-12-02 13:31:29飞机锁座率有的高达62%近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议。不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。这一行为损害了消费者的合法权益
2025-11-28 09:09:0410家航司被约谈近期,飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议。不少消费者反映,在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定,要么无法选择,要么需额外付费或用积分兑换。这种行为损害了消费者的合法权益
2025-11-27 15:41:09飞机锁座航司的权利边界在哪