11月12日,公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要由公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司等单位起草,拟在征求意见稿发布后6个月正式实施,替代现行的GB 7258。

GB 7258是我国机动车安全管理最基本的技术标准,广泛应用于机动车制造、进口、质检、注册登记、安全技术检验、运行安全管理等相关领域。然而,从近年我国道路交通管理工作实践和国内外机动车安全技术发展情况看,现行的2017版GB 7258已难以适应新形势发展需求。

近年来,新能源汽车和具有辅助驾驶功能的乘用车渗透率快速提升,相关交通安全隐患和事故也逐渐增多。目前标准的相关技术要求滞后,难以满足汽车产业高质量发展和交通安全治理现代化需求。

针对新能源汽车的主要技术内容变更,“征求意见稿”提出进一步提升新能源汽车运行安全要求,以保障新能源汽车安全高质量发展。具体包括增加A型电力再生式制动系统要求,规范“单踏板”模式应用;增加踏板误踩加速抑制功能要求,要求电动、插电式混合动力载客汽车应具备此功能;增加车载娱乐系统安全应用技术要求,规定汽车行驶速度超过10km/h时,驾驶人侧显示屏应关闭和禁止开启娱乐影像播放和游戏功能;增加新能源汽车动力电池安全要求,明确纯电动汽车、插电式混合动力汽车的动力电池应符合GB 38031的规定,车身设有定向泄压和压力平衡装置。
近日,工信部官网发布了《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿,就汽车车门把手的强制性国家标准征求社会各界意见。征求意见截止日期为11月22日,建议实施日期为2027年1月1日,并设有一年的过渡期
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