半年爆卖47万辆比亚迪出海杀疯了全球市场发力(2)

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2025-10-11 22:35:43 Tech星球

此外，土耳其和澳大利亚也是比亚迪销量排名前五的国家。在土耳其，比亚迪上半年的销量有2.5万辆；在澳大利亚，上半年销量为2.3万辆。今年上半年，比亚迪推出了插电式混合动力皮卡Shark 6，这款车在上半年卖了10424台，接近澳大利亚整体销量一半。澳大利亚政府支持电动车发展，选择纯电动汽车相比传统汽油车，每年在用车成本上最高可节省近1500澳元。

从2023年开始，比亚迪海外年销量几乎每年都翻倍。2022年，海外销量只有5.6万台，2023年就超过了24万台，2024年全年卖了41.7万台，而今年上半年就已经超越了去年全年水平。这让比亚迪海外汽车销量的整体占比从去年的7%飙升至今年的20%。在泰国曼谷，如果打网约车，很有可能来接你的是比亚迪ATTO 3。在巴西，一位当地居民称，比亚迪的4S店每天都爆满。在澳洲，插电式混合动力皮卡Shark 6甚至出现了一车难求的情况，开售当天，网站甚至瘫痪。

不同于国内，比亚迪在海外的售价明显更贵一些。在巴西，一台比亚迪汉旗舰版需要接近70万元；在泰国，购买一台海豚需要11万元左右；在欧洲，购买一台Seal U将近40万元。最夸张的是新加坡，因为拥车证的存在，购买一台当地最受关注的主力车型比亚迪ATTO 3 (元PLUS海外版)，落地需要接近100万元。

海外市场，比亚迪最抢手的车型是“宋”系列。今年一季度26.9万辆销量中，海外销量达8.85万辆，占总销量3成多。尤其在英国、德国、法国、西班牙、新加坡、泰国等市场，“宋”系列销量已经超越特斯拉。销量上升的原因之一是比亚迪提高了交付效率，自营8艘滚装船可以源源不断地将国内生产的比亚迪运送到海外。

尽管比亚迪依然是新能源汽车的领头羊，但从增速来看，今年下半年开始增速突然降低，其中7月增速为0.6%，8月增速为0.1%，基本仅能与去年持平，而9月则同比下滑5.5%。相比于国内市场，海外是目前比亚迪最亮眼的表现。比亚迪董事长王传福对海外非常重视，多次奔赴海外与当地经销商沟通，并在今年的股东大会上明确表示，预计今年海外数据会非常好。

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