苹果在造车项目上经历了多次调整,最初目标是打造一款完整的电动汽车,后来转向专注于自动驾驶系统,再到考虑与传统车企合作。这种战略不确定性导致研发资源被分散,无法集中攻克核心技术难题。汽车制造与智能手机等消费电子产品在技术要求和生产流程上截然不同,涉及复杂的工程设计、碰撞测试和耐久性验证,而苹果在这方面的技术储备几乎为零。汽车产业的研发和生产周期通常长达数年,与苹果擅长的快速迭代和市场响应模式格格不入。
中国电动汽车产业的全球影响力在不断提升。根据国际能源署(IEA)数据,2023年中国电动汽车出口量已占全球的30%以上,显示出其在国际市场中的竞争力和影响力。国内的激烈竞争促使许多中国汽车制造商向全球汽车市场推出价格实惠的电动汽车。去年,比亚迪在全球售出了400多万辆新车。中国乘用车协会秘书长崔东树表示,小米汽车在中国以外的道路上行驶只是时间问题。
2月24日,乌克兰危机进入第三个年头。几天前,俄美就乌克兰问题开启谈判,试图向停火止战迈出步伐。然而,乌克兰和欧洲国家并未参与此次会谈
2025-02-24 21:38:52媒体本轮巴以冲突爆发近一年美国政府持续为以色列提供军事支持法国总统马克龙呼吁停止为以军作战提供武器以总理内塔尼亚胡斥其“可耻”
2024-10-06 15:25:58马克龙一句话埃文凯尔痛斥美媒埃文凯尔抵达北京。埃文·凯尔接受@中国蓝新闻采访表示自己被美国媒体冷落。“我在中国做的事情如此重要,但美国没有媒体报道,我很失望。"埃文凯尔痛斥美媒...
2025-03-04 15:16:05埃文凯尔痛斥美媒美联社14日发表独家报道称,美国和以色列已与东非国家和地区接触,希望将巴勒斯坦加沙民众迁至非洲。这表明,美以试图继续推进强制迁移加沙民众的计划。
2025-03-14 15:15:49美媒:美以希望将加沙民众迁至非洲