京津冀“链”出新活力产业协同跑出“加速度”

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2025-02-27 22:44:26 环京津新闻网

京津冀产业协同正在加速推进，展现出新的活力。近日，在雄安新区中关村科技园，梅卡曼德机器人科技有限公司的技术人员演示了一款搭载了Mech-GPT多模态大模型的机器人。这款机器人能够识别桌面上的积木，并通过3D高精度相机和机械臂将积木整齐地摞在一起。Mech-GPT是梅卡曼德自主研发的智能系统，使工业机器人具备了更高的操作便捷性和效率。梅卡曼德由清华大学海归团队创办，由中国工程院外籍院士张建伟指导，是一家国家级高新技术企业和专精特新“小巨人”企业。去年，公司总部从北京迁至雄安新区后，产品销量继续保持翻倍增长。

作为疏解北京非首都功能的重要承载地，雄安新区吸引了中国星网集团、中国时空信息集团等央企入驻，成立了中国空天信息和卫星互联网创新联盟，空天信息产业版图逐渐铺开。目前，已有超过300家央企在雄安设立分支机构。推动京津冀协同发展，产业协作是关键。首衡高碑店市场承接了北京7200多家外迁企业，而京津冀（固安）国际商贸城则汇聚了4000余家来自原北京大红门、老动批等市场的商户。

河北省精心培育京冀曹妃甸协同发展示范区、津冀芦台·汉沽协同发展示范区等重点承接平台，增强了对北京非首都功能疏解项目和人口的吸引力。2024年，河北省引进央企二、三级子公司332家。中关村企业在津冀设立的分支机构也从2013年的3500多家增长到2024年的1万多家。

京津冀三地强化创新链、产业链、供应链深度融合，产业联系日益紧密。瑞立美联制动技术（廊坊）有限公司生产的空气压缩机供应给北京福田康明斯发动机有限公司，成为北汽福田的二级配套供应商。京津冀区域内的零部件企业共同参与汽车制造，形成了紧密的产业链合作。此外，三地还推动京津塘高速自动驾驶干线物流测试场景全线贯通并对外开放，实现智能网联汽车道路测试跨区域应用。河北省有220余家零部件企业进入京津整车厂供应链。三地共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，力争在未来几年内形成千亿元产业规模。

京津冀三地加强“六链五群”产业协同，共同打造氢能、生物医药、网络安全和工业互联网、高端仪器设备和工业母机、新能源和智能网联汽车、机器人6条重点产业链。河北牵头的新能源和智能网联汽车、机器人产业保持较快增长，2024年河北省新能源汽车产量同比增长1.5倍，机器人产业主营业务收入同比增长42.3%。三地持续深化协同创新和产业协作，联合赴长三角地区、粤港澳大湾区、成渝地区等开展产业链织网对接，先进制造业产业集群加快培育。2024年，京津冀集成电路集群、京津冀智能网联新能源汽车集群、京津冀新一代信息技术应用创新集群、京津冀安全应急装备集群入选国家先进制造业集群名单。

京津冀是中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的地区之一。打破地域限制，探索产业合作新模式、新机制。例如，北京·沧州渤海新区生物医药产业园在国内首开“生产在河北、监管属北京”的跨区域管理体制先河，吸引60多家京津等地药企入驻。数据显示，北京输出津冀技术合同成交额由2013年的70多亿元增长到2024年的840多亿元，年均增长率25%。京津冀国家高新区联盟成立仅一年，就促成了34个重大项目落地、120余项产学研合作开花结果。三地强化科技成果“供需清单式”对接，建立技术产权交易联合发布机制，2024年河北省吸纳京津技术合同成交额同比增长34.8%。疏解地的推力、承接地的拉力、相关产业的引力，汇聚成京津冀协同发展澎湃活力。11年来，京津冀区域经济总量连跨6个万亿元台阶，2024年区域经济总量达到11.5万亿元。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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