近日,一名19岁在校女大学生称自己在乘坐嘀嗒出行顺风车时被司机在高速路上赶下车,脚踝也因司机拖拽受伤。1月5日,涉事平台发布情况说明称,司机已被封号,并指出女孩“迟到”,与司机就“高速费分摊”“绕路接单”发生争执等。最新消息显示,1月5日晚,涉事司机李某某已被天津蓟州警方依法行拘。
此事在网上迅速发酵,除了谴责顺风车司机不讲诚信,随意把客人扔在高速公路上之外,当事女生也遭遇网暴,诸如“赚钱女主播”“迟到十几分钟”“砍价不满意”等评论成为主要话题。事件起初是一起消费纠纷:女生打顺风车迟到,然后与司机砍价,达成一致后,司机又要去绕路搭载别人。这些争执即便很激烈,也完全可以协商解决。然而,当司机在高速路上把女生连人带行李丢下,事情已经从费用争议演变为安全事故。
或许,涉事司机有自己不得不绕路的苦衷,也有之前郁积已久的不满。比如,女生迟到(根据女生说法,其曾向司机提出由她取消订单,并给予司机相应赔偿,但司机却选择等她上车),以及因为争吵而不断加剧的负面情绪,都让摩擦不断升级。但这些均不是其半路弃客的理由。这不仅违反了契约精神,也十分危险,已经威胁到乘客及公共安全。
强调顺风车的安全性是因为其与快车、专车等网约车产品形态有很大不同。快车、专车是专职司机通过平台接单,提供点对点出行服务。而顺风车则是基于互助和共享理念,车主在出行途中顺路搭载乘客,以此分摊部分出行成本。本质上,这是一种充分利用闲置资源的互助经济模式。
运营模式的不同决定了网约车与顺风车在责任划分上的差异。网约车服务中,若发生交通事故,尤其是当平台对司机的选任、管理或对车辆的维护等方面存在过错时,平台很可能要与司机共同担责。而顺风车发生事故,通常由车主或事故中的其他责任主体承担责任——除非平台在提供服务过程中存在明显过错。但由于顺风车车主多是普通市民,这也容易让责任划分变得敏感而棘手。
无论如何,这起纠纷中,司机的过错是十分明显的。根据道路交通安全法规定,机动车在非紧急情况下不得在高速公路行车道上停车。顺风车司机与乘客发生争吵,完全可以下了高速再离开车辆,或者诉诸平台等第三方来解决,不应在高速路上就把客人扔下。此外,司机辱骂并强行拖拽乘客的行为,也违反了治安管理处罚法相关规定。因此,司机被依法行拘实属必然。
这一事件也为规范顺风车提了一个醒。自2016年《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》发布以来,顺风车这一灵活的新业态发展迅速,极大便利了民众。但在实践中,对顺风车平台、车主的权责分担仍有待进一步细化明确。具体来说,应当包括对车主进行实名认证和信用评估,建立乘客投诉和纠纷处理机制,以及严厉打击非法运营等。优质的顺风车出行环境离不开司乘双方的共同塑造。对司机来说,每一段路程都需要严格恪守安全驾车习惯,文明出行;乘客也要做好车辆核对,与司机相互尊重体谅。只有大家恪守法律和伦理的边界,新业态才能行稳致远,更健康,更安全。
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