西昌至香格里拉高速公路贯通乐西高速全线通车

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2025-01-01 09:23:44 腾讯网

乐西高速公路乐山至马边段项目由中铁城市发展投资集团有限公司投资建设并运营，设计单位包括中铁大桥勘测设计院集团有限公司和中铁工程设计咨询集团有限公司，参建单位有中铁二局、六局、八局、九局、北京局、物贸等。

该项目全长84.1公里，主线起于乐山市西侧，对接乐山至雅安高速公路与峨眉至汉源高速公路交叉设置的冷山枢纽互通，止于仁沐新高速公路马边支线武圣枢纽互通。主线全长75.76公里，联络线全长8.34公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。全线设桥梁74座，隧道7座，互通式立交10座，管理中心1处，服务区1处，收费站7处，总投资164.79亿元。

乐西高速乐山至马边段具有投资规模大、建设环境复杂的特点，特别是全线所处区域地层软弱，地质构造发育，属于地质灾害易发、多发区。沿线主要不良地质现象包括滑坡、顺层、采空区、岩溶、崩坡积体、危岩落石等。复杂的地形地质条件增加了工程建设难度。

此次开通试运营的6个收费站中，踏水收费站外连接线因高压线路高度限制，通行车辆限高3.5米。全线试运营期间，左侧车道为小客车道，限速100公里/小时；右侧车道为客货车道，限速80公里/小时。

乐西高速乐山至马边段是四川省高速公路网规划（2014年～2030年）8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区的重要联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分，更是首条深入大小凉山彝区腹地的全天候交通大通道。该路段分为乐山至马边段、马边至昭觉段同步推进建设。项目的建成对完善乐山高速路网布局、加快构建以高速、铁路、机场为主骨架的“四向五廊一机场”快进网、打造全省重要的交通物流枢纽、推进大峨眉交旅融合先行示范区建设以及推动乐山融入成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

12月28日，S7成会高速公路乐山至马边段沙湾枢纽至武圣枢纽经四川省交通运输厅批准后于12月27日15时开通试运营，该路段与已建成通车的乐山绕城段相接，至此，乐西高速乐山至马边段全线通车。同时，罗汉、高新、踏水、福禄、黄丹、舟坝收费站及沙湾服务区也同步开通。

(责任编辑：张蕾)

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