尽管有惊无险,但飞机上的一众乘客着实吓得不轻,也算是从鬼门关走了一遭。
更早些时候,12月25日,阿塞拜疆航空公司一架从阿首都巴库飞往格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦城市阿克套近郊坠毁,机上共67人,其中38人丧生。
根据媒体报道,该客机曾在俄罗斯境内格罗兹尼市附近遭遇来自地面的射击,飞机几乎失去控制,其尾部受损严重。目前,客机黑匣子被送往巴西进行分析,真相有待进一步揭晓。面对多方的说辞,还有网友考古了历史案件:
▲图源网络
一周之内,全球航空界连出几件大事,大家对飞机的安全愈加担忧。
但一同进入“黑暗时刻”的,还有全球航空巨头——波音。
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“遇上波音,宁可不飞”
韩国那起事故中,济州航空7C2216航班机型是波音公司的737-800,于2009年8月出厂,飞机机龄15年。
对波音来说,这并非孤例。
公开信息显示,过去一年多,仅波音737-800就涉及多个起落架异常引起的事故:
12月28日,荷航一架波音737-800飞机在挪威奥斯陆起飞后很快遇到压力问题,迫降时也未平稳着陆,飞机向右偏移冲进草坪,差一点进入其他跑道,还好最终无人伤亡。
10月11日,印度快运航空一架737-800发生液压故障,致使起落架无法收回,不得不返航。
5月9日,土耳其科伦登航空公司的737-800降落时前起落架轮胎爆胎。
1月,韩国德威航空一架波音737-800客机在仁川机场着陆前,也因撞鸟造成右引擎起火,还好最终客机成功着陆。
1月,阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9门塞爆裂,导致失控减压。
资料显示,波音737-800是全球最常见的客机之一,自1998年投入运营以来,已在全球范围内广泛使用。拉长时间看,有人做过统计,
自2000年以来,波音737-800客机
至少发生过27起事故,累计造成上千人遇难。
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