品牌不再是用户选购的核心竞争力,综合实力强且性价比高的产品更容易抢占市场先机。宝马近期公布的24年6-8月及9月的零售销量分别为55631辆、48991辆、34875辆和21557辆,与去年同期相比降幅超过45%。去年9月宝马品牌销量超过12万辆。尽管有消息称宝马可能重新加入价格战以应对销量下滑,但实际情况并非如此。
25款宝马i3于近期上市,官方指导价为35.39万至41.39万,与24款车型保持一致。24款车型在6月份曾大幅降价,裸车价格降至18万元左右,引起广泛关注。自宝马宣布退出价格战后,宝马i3的终端价格一直维持在22万元以上,导致不少潜在用户选择观望或转向其他品牌。新款车型优惠幅度不大,以35L版本为例,参考价格在25万元以上,优势较弱。
从目前各城市用户的提车价格来看,以35L版本为例,10月初的裸车价格约为21万元,加上商业险、强险及上牌费用等,全款落地价格大约在22.5万元左右。不同地区的优惠幅度不同,全款落地价格大致在22万至25万元之间。
新款宝马i3整体变化不大,主要在配置上进行了调整,如增加了主动巡航控制、行车安全辅助及M运动方向盘等,车机系统则配备了BMW iDrive 8.5。动力和续航方面表现一般,最大功率分别为210kW和250kW,CLTC工况续航分别为526km和592km。虽然续航较为扎实,能满足日常通勤和偶尔郊游的需求,但与其他竞品相比并无明显优势。
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