李斌忘掉优越感。在2022年之前,蔚来还有一些品牌优越感;但如今竞争对手已经完全不同。面对持续亏损的经营状态,李斌在蔚来十周年内部讲话中敲响警钟,并宣布了一系列新举措:售价788000元起的蔚来ET9正式上市,计划于2025年3月开启交付;预售价14.88万元的第三品牌firefly萤火虫首度亮相,将于2025年4月正式上市。作为一款定位全球的高端小车,萤火虫还将在明年三季度在欧洲上市。
李斌认为近三年的发展未能达到预定目标,总体上落后于早期规划两年左右。实际情况是,直到2024年,蔚来汽车年销量才突破20万辆,有望达到22万辆左右。为了应对新一轮的新能源汽车淘汰赛,李斌提出了2025年销量翻番、2026年实现盈利的新目标,将其定为内部一项“不容有失”的工作任务。蔚来ET9和萤火虫都将成为冲击盈利的新助力。最新的2024年第三季度财报显示,蔚来当季收入186.7亿元,净亏损50.6亿元。
在一众造车企业纷纷将增程车视为销量增长利器之际,李斌依然坚持纯电路线,并继续推进换电网络建设。除了押注换电模式外,李斌对未来的豪赌还体现在多品牌建设上,从“蔚来”到“乐道”,再到“萤火虫”,蔚来成为新势力中拥有最多量产车型和品牌的玩家。
蔚来ET9和萤火虫之外,还有更多新车型来支撑李斌的销量翻倍重任。乐道品牌明年将推出两款家用SUV,分别对标理想L8和L7。随着三大品牌布局完成,蔚来会继续保持产品丰富性。基于上述产品规划,在明年约44万辆的销量预测中,蔚来和乐道品牌将分别承担超20万辆的销量任务。
6月6日晚,蔚来公布了2024年第一季度财报。财报显示,该季度公司营业收入为99.1亿元,相比去年同期下降7.2%,环比下降42.1%;净亏损扩大至51.8亿元,同比增长9.4%,环比略有收窄3.4%
2024-06-11 22:53:02李斌:蔚来将重点调整产品结构北京时间11月19日20点,世预赛亚洲区18强赛第六轮,日本队将在厦门白鹭体育场迎来和中国队的比赛。18日下午,日本队主帅森保一和队长远藤航一起出席了赛前新闻发布会。
2024-11-19 16:46:39日本主帅谈客战国足9月8日19点,国足继续在大连进行训练,备战10日晚主场迎战沙特的18强赛。训练开启之前,谢文能接受了媒体采访。
2024-09-09 09:53:23国足队员:需要忘掉那场比赛往前看