专家：新能源车智能化不能以牺牲安全性为代价 技术故障频发引担忧(2)
江苏苏州的张先生在使用智能驾驶功能的时候，汽车在前方和两侧都没有车辆和其他障碍物的情况下急刹车，导致后方电动自行车避让不及追尾。随后，张先生找车企沟通，车企让张先生去门店检测。检测后反馈结果：后台分析车辆数据一切正常，是车主操作不当所致。张先生表示，车子在路上正常行驶，突然急刹，他碰都没碰刹车，结果说是他操作不当。车企不正面回应智能驾驶的问题，避重就轻。已经过去半个月了，他多次联系车企，没有任何合理解释。
北京的李先生也遭遇了类似的情况。前不久，他在使用智能驾驶正常行驶过程中，系统触发错误紧急制动，造成后车追尾。之后车辆交给4S店维修，4S店表示不对事故负责，需由用户自行走保险处理。李先生气愤不已，认为在正常行驶中，车子智能化出现差错，发生急刹车，以后这车还敢开吗？！该车企所标榜的智能驾驶的安全性值得怀疑。
中央财经大学副教授王叶刚认为，现阶段，智能车辆在行驶过程中可能会存在一定的安全隐患。高度智能化的车辆必然安装有较为复杂的软件系统或者应用程序来辅助用户驾车出行，一旦出现算法上的缺陷或故障导致系统崩溃，对正在道路上行驶的汽车而言是一种安全隐患。北京中银律师事务所高级合伙人索维华指出，智能座舱为司机提供驾乘便利的同时，过多的信息交互过程也会分散司机的注意力，干扰司机驾驶。如开车时操作中控屏可能导致注意力分散，操作失误，因此增加了交通事故的风险。驾驶员过度依赖智能驾驶也会引发安全隐患。
上海诚康律师事务所主任张大成说，智能驾驶不等于自动驾驶。我国目前并没有民用车智能驾驶的相关法律规定，这也就意味着车的行为就代表着人的行为。因此即使是因为智驾系统而导致的车祸，如果车机不存在质量问题，车主也需要承担相应的法律责任。
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