到了2023年12月,该条高铁依然没有开工。彼时,湖南省生态环境厅答复网友询问称,目前长赣高铁项目环评处于中止状态。作为2023年湖南省重点建设项目,原计划的年内开工已难以如期实现。
由于长赣高铁途经长沙望城区等居民区,其影响受到当地居民的广泛关注。比如长沙市望城区星月小区的公众代表认为,现在已经有的石长铁路和绕城高速对小区影响很大,出现了房屋开裂、屋顶瓦片移位等问题,担心加上长赣铁路的建设会对屋面房体的结构造成更严重影响。此外,长赣高铁沿途还将途经多个学校,其影响更加不容小视。
不过,近日公布的环评报告中,类似问题已经有了相应的解决方案。
最新发布的《关于新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书的批复》(以下简称《批复》),对于长赣高铁对途经长沙望城等区域可能造成的噪声污染,有了详细的解决方案,其要求建设单位应切实履行主体责任,严格落实对距铁路外轨中心线30米范围内的噪声敏感建筑物实施拆迁或功能置换的措施。
比如针对万新村月形小区、万新中心小区等小区部分房屋及长兴社区利水片区,因涉及夹心地带等,实施拆迁或功能置换措施;对涉及晓源小学、水西中学、华铭幼儿园的路段,对学校实施拆迁或功能置换措施。
此外,该《批复》还显示,长赣高铁在修建过程中将对多个途经区域的中小学、幼儿园、住宅小区安装全封闭声屏障,比如对育新第二小学等学校路段,采取安装全封闭声屏障和区域噪声综合治理措施;对涉及湘粤村安置房幼儿园、长沙新东方烹饪学校(含新华电脑学校)的路段,采取安装半封闭声屏障措施;对美的瀚城等多个沿线的小区,安装全封闭声屏障并对相关区域邻近的高速公路增设折角式声屏障,采取对市政道路进行低噪声路面改造等噪声综合治理措施。
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