又一条千亿级高铁12月底正式开工沿江高铁通道将全线贯通

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2024-11-18 15:20:57 上榜

又一条千亿级高铁12月底正式开工

11月15日，新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段及湖北段站前工程施工招标资格预审公告相继发布。该项目计划于12月底正式开工建设，预计工期为6年，有望在2030年底前建成通车。届时，沿江时速350公里高铁通道将全线贯通。又一条千亿级高铁12月底正式开工！

又一条千亿级高铁12月底正式开工

宜昌至涪陵高铁项目总投资1259.7亿元，其中湖北段投资851.3亿元，重庆段投资408.4亿元。该项目是2018年《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中的远期规划项目。自2020年4月启动勘察设计招标以来，前期工作历时近5年时间，于2021年3月通过预可研审查，2022年7月通过可研审查，并于2024年1月23日获国家发改委可研批复。

又一条千亿级高铁12月底正式开工沿江高铁通道将全线贯通

新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段已由国家发展改革委批准建设，建设单位为长江沿岸铁路集团重庆有限公司及湖北有限公司。建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、重庆市和湖北省投入的项目资本金以及银行贷款。项目位于湖北省和重庆市境内，重庆市经过石柱、丰都、涪陵，终至长寿区长寿北站止。新建正线长度490.2km，其中湖北省境内330.4km，重庆市境内正线159.8km，联络线单线6.33km。正线设计时速350km/h，联络线设计时速160km/h，金巴岭线路所至长江桥段250km/h。重庆段共设车站5座，包括新建1个车站（石柱东）和改建车站4个（黄水、丰都、涪陵北、长寿北站）。湖北段线路起自宜昌地区金巴岭线路所，向西经长阳县、五峰县、鹤峰县、恩施市、利川市至鄂渝省界处，新建正线长330.121km，设7座车站，其中利川站与既有站并站，木栗站为越行站。

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重庆段施工图设计范围内的站前工程施工里程范围为DK330+576～DK490+410；联络线：DK490+410～DK493+553.3634，YDK490+410～YDK493+604.7856。湖北段施工范围为DK3+478.784～DK281+674.441、DK295+900～DK330+576，含宜常同期实施工程的站前及站前站后相关接口工程施工总承包。

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