每年,达尔文港及其周边区域都会举行备受关注的联合军事演习,例如澳大利亚皇家空军每两年主办一次的“漆黑”军演。今年7月,该演习吸引了来自十几个国家的海空力量参与,其中包括意大利海军的“加富尔”号航母打击群。《澳大利亚金融评论报》评论称,中国在这些演习中拥有“前排观众席”。
澳大利亚政府也致力于加强达尔文港的基础设施建设,以提升其战略价值。2022年,堪培拉政府拨款15亿美元用于新建港口设施,项目包括码头、卸货设施和航道疏浚工程,以便接纳更大的船只。岚桥集团亦表示,未来20年内计划在达尔文港扩建更多泊位,以促进澳大利亚的出口增长。
过去十年里,达尔文港始终处于地缘政治博弈的漩涡之中。尽管岚桥集团坚持其运营纯粹出于商业目的,但批评者认为,中国对这一港口的控制可能对区域安全构成威胁。十年间,美国不断施压澳大利亚重新审视这一协议,甚至多次敦促堪培拉终止合同。澳大利亚当局也连续进行安全审查,并发起了猛烈的舆论攻势,“毁约”的威胁始终高悬在达尔文港的头顶。
2012年,澳大利亚乡村自由党赢得了北领地的选举,计划通过出售公共资产筹集资金,达尔文港便是其中之一。2014年底,北领地政府发布了租赁意向书,吸引了全球60多家公司的兴趣。最终,2015年10月,中国岚桥集团以5.06亿澳元的价格获得了达尔文港99年的租用权。多年来,北领地政府一直在争取澳大利亚联邦政府的投资,以开发达尔文港。历届政府都认为,达尔文港是振兴澳大利亚北部经济的关键,如果能够得到扩建和维护,它将成为推动北部地区乃至全国经济增长的重要引擎。然而,联邦政府并未充分认识到其潜力,至少没有提供足够的资金支持。
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