新成公司进出停车场的道路被挖断
除了坑的问题,宋某某还反映,新成公司无证营运是因为办不了道路运输许可证。从2022年开始,新成公司运营车辆多次因前述两条线路运营车辆未办理《道路运输证》被永年区交通运输局处罚。今年1月13日,永年区交通局向新成公司作出《责令改正通知书》,责令新成公司停止永年区全部线路经营。
今年2月1日,新成公司递交《关于签订特许经营协议的申请》,请求永年区交通局与其签订特许经营协议。申请显示,新成公司认为其属于公交行业,按交通运输部发布的《城市公共汽车和电车客运管理规定》,不需办理道路运输许可,只需签订特许经营条例。为证明新成公司属于公交企业,宋某某出示多份证据,包括过往交通部门向新成公司颁发经营范围为“公交客运”的《道路运输经营许可证》,其全部运营车辆行驶证都注明为“公交客运”。还有补贴材料证明,主管部门按照城市公交对其进行管理补助。
根据新成公司提供的文件,2017年11月27日,永年区交通运输局向河北省交通厅呈递《关于邯郸市永年区城市公共交通运营管理体制的说明》,称永年区城市公共交通由邯郸市永年区新成公交客运有限公司采用“公车公营模式”特许经营。而在今年2月8日,永年区交通局作出《关于对新成公交客运有限公司不予签订特许经营协议回复》,该回复称,从未许可新成公司“公车公营”模式特许经营,符合条件的特许经营应进行招标,永年区未开展此类项目。新成公司需按2016年审批许可内容,到永年区行政审批局办理道路运输许可相关证件,证件办理前应停止线路运营。
宋某某说,因签不了特种经营协议,只能按照要求办理交通运输许可证。从去年6月至今,公司向永年区行政审批局申请续签,一直未办理,原因是道路运输经营许可证办理系统里没有公交这个选项。
日前,有网友反映,今年国庆节前夕,河北省邯郸市永年区200余辆公交车停摆,取而代之的是没有线路标识的车辆,车费由原来3元(办卡两元)上涨到5元。
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