邯郸永年200余辆公交车封停：2元票价变5元，原运营公司称遇“刨坑式”执法(3)

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2024-10-23 09:30:25 今日头条

当地公交运营出现了什么问题？红星新闻记者采访了万合公司一位自称负责人的李站长。

针对涨价问题，李站长表示不是涨价是恢复，公司是按河北省交通运输厅《关于调查道路旅客运输价格及相关政策的通知》等文件精神进行的价格调整。这条线路是农村客运班线，不是公交线路，此前一直是5元。后因新成公司不正当竞争，票价从5元变成2元，这样的票价是不合理的。李站长表示，不合理竞争那两年，公司亏损两百多万，“现在新成公司因为无证运营被关停，我们恢复到一个合理价格。”

针对不按线路运营、无站点和乘客即停上下等问题，李站长表示，目前908路是以农村客运班线运行。前两年的不合理竞争，新成公司不按线路运营，公司才不按线路运营，属于遗留问题，目前正慢慢整改规范，预计11月会完成规范。针对个人收款、无票据等问题，李站长表示，这不是挂靠，而是承包。

对于挂靠和承包的区别，李站长解释说，承包是指车和营运资质都是公司的，公司将车辆承包给个人，个人固定向公司缴纳管理费。挂靠是国家不允许的，承包是允许的。承包车辆由公司进行人员管理和服务规范，固定时间固定线路发车，发生运输安全等问题由公司承担。票据问题目前正在规范，将采购正规票据，预计11月完成，同时还会上线包含买票、车辆运营时刻的小程序。

10月22日，永年区交通运输局一位专班工作人员告诉红星新闻记者，洺关到广府（即908路公交）线路，之前一直是5元钱，因为新成公司新上了20辆车，在证件没有办全情况下私自营运，万合公司和新成公司形成恶意竞争不断降价，价格有过2元、3元，甚至有免费的时候。

针对挂靠、无票据等问题，这位专班人员表示，交通局曾成立工作专班，深入万合公司，发现车辆行驶证、保险单等是登记在公司名下，目前永年区公安局正调查是否存在挂靠等问题，“尚在调查过程当中，还没有结论。”

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