在黄桶至广西百色铁路(简称黄百铁路)的贵州段工地上,最新进展显示,9月9日白石岩隧道1号横洞开始了掘进工作,标志着该隧道正式进入施工阶段,推动了整条线路建设的加速。这条隧道位于安顺市紫云自治县,全长接近6759米,最大埋深可达280米,是黄百铁路贵州段的关键控制点。由于地处典型的喀斯特岩溶区域,复杂的地质条件,包括多变的围岩和溶洞,给施工安全和组织带来了严峻挑战。
中铁八局负责该项目的黄燕介绍,白石岩隧道采取了“2横洞+1平导”的辅助施工策略,辅道总长累计5840米。1号横洞施工期间,团队紧密管理现场,合理调配机械资源,执行严格的工序检查制度,实施网格化监管,确保施工安全及质量。
紫云指挥部的高级工程师肖子卫指出,为应对白石岩隧道特殊的地质,项目组依托“党建+技术创新”模式,推进岩溶隧道智能化建设技术研究,利用BIM技术,并结合全电脑操控的三臂凿岩台车、自动液压仰拱栈桥等先进设备,构建了一套智能化隧道建造系统,旨在通过技术创新强化工程的安全与质量保障。
黄百铁路作为西部陆海新通道西线的关键部分,承担着沪昆铁路与南宁至昆明铁路连接的重任,其贵州段全长约173公里,桥隧比例高达81.6%。该铁路的建成与通车,将对西部陆海新通道的布局起到补充作用,为贵州北部开辟一条通向海洋的便捷通道,极大促进了区域经济的均衡发展,以及西部陆海新通道的整体建设进程。
7月30日,西延高铁的重要组成部分——太康隧道在陕西省延安市黄陵县成功贯通。这条隧道全长13.59公里,建设难度极高,因其地质结构复杂,富含煤层及油页岩,被列为西延高铁的重点控制性工程之一
2024-07-31 13:41:02西延高铁控制性工程太康隧道顺利贯通近日,铜仁至吉首铁路项目迎来重要进展,其可行性研究报告已获得国家发展改革委的正式批复。这条铁路线规划从铜玉铁路铜仁站出发,向东延伸,途中经过铜仁凤凰机场并设置铜仁北站,最终接入张吉怀铁路凤凰古城站
2024-05-01 12:56:33贵州新增一高铁获国家发改委批复7月19日,西宁至成都铁路四川段的建设迎来重要进展,随着一孔长达32米、重达673吨的箱梁在黄胜关站与红原站之间的羊洞河1号特大桥41号和42号桥墩上顺利安放,标志着该铁路段的箱梁架设工作正式启动
2024-07-19 17:49:37西宁至成都铁路四川段首孔箱梁架设