2024年8月31日,一则消息如惊雷般在社会上炸开了锅——国道,可能又要恢复收费了。这可不是个小动静,要知道,国道那可是交通大动脉,关系着无数人的出行和经济的运转。
曾几何时,非高速公路取消收费那可是大势所趋。各地政府纷纷行动,取消收费期限的公路收费,甚至回购高速公路,让大家免费通行。那时候,老百姓们乐开了花,感觉出行的成本一下子降低了不少。可如今,这风向似乎变了。
先看看山东,8月26日,山东省政府网站发布批复,同意济南黄河大桥设置收费站,收费期限长达25年。这济南黄河大桥可是国道104线上的重要桥梁,全长7.748公里,投资78.93亿元。再瞧瞧其他地方,吉林、湖北等地也有国道大桥和一级公路开始收费。这可让大家心里犯起了嘀咕,难道国道免费的好日子到头了?
咱来回顾一下历史。2009年推行“燃油税改革”,取消了一堆交通收费。此后,各地逐步取消政府还贷二级公路收费,收费站也相继被拆除。全国除新疆外,其他省份都取消了政府还贷二级公路收费,减少收费公路15.05万公里,撤销收费站2681个。这本来是件大好事,普通公路逐渐成为公共产品。可现在,这变化让人有点措手不及。
恢复国道收费有依据吗?《收费公路管理条例》说了,公路发展要以非收费公路为主,但也允许特定情况下收费。像济南黄河大桥,按照条例设置收费站是符合规定的。不过,这条例也在不断修订。2018年交通运输部就《收费公路管理条例(修订草案)》征求意见,说以后不再新建收费的一级公路、二级公路和独立桥梁、隧道。可到了2024年,《收费公路管理条例》又被列为拟制定、修订的行政法规,大家都在期待新版条例会带来啥变化。
近期,山东省政府公布了一项决定,批准在济南黄河大桥设立收费站,此消息迅速引起了公众的广泛关注和讨论,许多人猜测这是否意味着国道将恢复收费
2024-09-06 12:53:00专家:“国道恢复收费”是误会5月11日晚上10点左右,甘孜雅江发生了一起泥石流事件,导致停车场内大约10辆车被掩埋。事件发生后,消防部门迅速抵达现场进行搜救,确认并无人员在这次灾害中受伤
2024-05-11 16:05:35四川甘孜突发泥石流多辆豪车被埋