7月22日,小米汽车就用户反映的订单交付顺序问题做出回应。部分用户发现与朋友同时下单,但预计交付时间更长的一方却提前提车。小米汽车解释,这种情况源于不同配置车辆在各地订单分布不均及物流时效差异,导致提车进度不一。
对于网络上关于南北方提车速度差异的说法,小米汽车强调,交付顺序严格遵循全国用户的锁单顺序,不存在地区歧视或插队现象,确保公平性。
用户普遍关心同配置车辆交付时间不一致的问题。小米汽车指出,即便车型和车漆相同,内饰选择及额外配置的差异也可能影响交付周期。即便是配置相同的订单,根据锁单时间生产,交付时间仍可能受提车城市远近影响。基本规则是同城同配置订单按锁单顺序,但因生产与物料供应状况,同城不同配置订单的交付时间可能会有所不同。此外,若车辆到店后原买家放弃,经后续同配置客户同意,该车将按原锁单顺序顺延交付,此操作不属于插队行为。
小米汽车的最新进展中,雷军在7月19日的年度演讲中宣布,预期11月前达成全年10万辆汽车的交付目标,并向12万辆冲刺,当前已超过3万辆的交付量。
这意味着接下来的四个月内,小米汽车需保持每月至少1.5万辆的交付量。值得注意的是,自6月起,小米汽车工厂已启动双班制生产,月交付量首度突破万辆大关。
据观察,当前在小米汽车App预订小米SU7,标准版预计25至28周后交付,Max版需等待27至30周以上,而Pro版最短等待时间为19至22周,相比月初,各车型的交付周期均有所缩短,提前了约两周。
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