媒体调查网约车“空调费”之争 平台、司机、乘客如何共担？
媒体调查网约车“空调费”之争
夏日酷暑难耐，网约车内的空调使用成了司机与乘客间的一大争点。近期，多地频现因“空调费”而生的争议，特别是在极端高温与油价攀升的双重压力下，这一矛盾尤为凸显。司机们普遍反映，开启空调意味着每天至少要增加20元的油费，这对本已紧缩的运营成本无疑是雪上加霜。实测数据也支持这一说法，随着外界温度上升，尤其是在40℃以上的高温环境下，车辆开空调所增加的油耗可达30%以上。媒体调查网约车“空调费”之争!
乘客们对炎热天气下网约车不开空调表示不满，纷纷在网络上表达不满情绪。然而，司机们的苦衷在于，平台规则并不允许他们额外收取空调费用，一旦私自收费便可能面临服务分扣减甚至账号封禁的风险。此外，部分平台的低价策略进一步压缩了司机的利润空间，使得提供基础服务变得困难重重。
专家分析指出，问题的核心在于平台的高抽成模式，这直接导致司机在不牺牲个人收入的情况下难以维持应有的服务水平。重庆工商大学的莫远明教授强调，需要通过透明化计价规则，合理设定平台抽成比例，并考虑建立由平台、司机和乘客共同分摊空调费用的机制，以平衡各方利益。
对此，相关部门已经着手行动，要求网约车平台公开计价规则，设定合理的抽成上限，并督促平台企业改善司机待遇，确保其高温补贴的落实。例如，滴滴平台已宣布在全国多个城市发放暑期高温补贴，以缓解司机的经济压力和改善服务质量。
综上，解决网约车“空调费”争议的关键在于建立更加公平合理的费用分担机制，并加强对司机权益的保护，包括确保高温补贴的常态化发放，从而在炎炎夏日为司机和乘客创造一个更加舒适和谐的出行环境。
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