第一批小米车主已经开始卖车了小米SU7车主的无奈(4)

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2024-06-18 18:02:35 36kr

随着新能源车企大搞价格战，比亚迪、小鹏、特斯拉、蔚来纷纷降价，供不应求之下，小米汽车的价格却不降反升。尽管小米SU7的交付周期被拉长到半年以上，等不及的车主们甩订单的同时，急着买车的车主也催生出了独有的小米SU7二手市场。

在小米二手SU7订单炒得火热的背后，是频上热搜的小米产能问题。4月初首批新车交付仪式上，小米创始人雷军透露小米SU7已有超过十万人大定，锁单量超过四万单。尽管小米当前仅有一款车型在售，但目前小米SU7标准版锁定订单后交付周期，但目前小米SU7标准版锁定订单后交付周期，已经延长到20~23周，Pro版预19~22周交付，Max版则需28~31周交付。

为了安抚急着提车的车主们，6月13日，雷军在微博发文表示：“今年4月3日开始交付，全年仅9个月时间，我们冲刺目标12万辆”。小米公关部总经理王化亦表示，小米汽车6月已经开始实施双班生产制度，在微博评论区，雷军亦承诺“6月份交付一定过万”。

不过，对于网友希望更新小米汽车APP的交付周数，雷军并未直接回应，只是重申了全年冲刺12万辆的目标。一方面是“小米的产量跟不上来”，另一方面是4月后锁单车主的整体权益大幅缩水，对于“急着提车”的用户来说，无论是现成的整车过户，还是加价买交付期更短的订单，都显得更为“划算”。

超长交付周期之下，瞄准小米潜在车主的同行们动作越来越多，考验车主对小米忠诚度的压力正变得越来越大。

4月锁单小米SU7之后，看着国庆后才能交付的界面，方成最终还是决定转买价位差不多的理想L6。作为忠实米粉，习惯燃油车的方成认为小米SU7新鲜感十足，4月份时对比同等车型，小米SU7的价格最优，科技感“也能打”。但随着交付时间一再拉长，急着用车的方成还是“等不了了”。偶然在商场经过理想体验店时，方成试驾了理想L6，其24.98万元的Pro版售价和小米SU7相当，SUV车型带来的后座也显得更宽敞舒服，“明年还计划要孩子，算下来理想L6马上就能提车，不用等，实用性也更强。”5月，方成入手了理想L6，将小米SU7的订单加价1000元转了出去。

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