马斯克表示反对美国对中国电动汽车加征关税。
当地时间5月23日,在欧洲最大的科技创新盛会VivaTech大会中,特斯拉CEO埃隆·马斯克针对美国对华电动车加征关税表示:“特斯拉和我本人都并没有要求征收这些关税。事实上,当这一消息公布时,我感到很惊讶。”
“限制自由交易或者是扭曲市场,都是不好的。”马斯克补充说。
VivaTech大会现场。
由于北美地区电动汽车需求疲软,以及全球竞争的加剧,特斯拉今年的销量表现举步维艰。
交付数据显示,今年第一季度,特斯拉在全球共生产43.34万辆电动汽车,交付量为38.68万辆,均低于华尔街预期。第一季度的交付量同比下滑8.3%,环比下滑高达20.1%。去年第一季度,其交付量为42.2万辆,去年第四季度交付量则为48.45万辆。
马斯克在会上提到,“特斯拉在中国市场的激烈竞争中表现很好,关税很低,同时也没有特殊的优待政策。实际上,我支持不征收关税。”
从新能源和传统能源竞争的角度,马斯克补充说,不应该对电动汽车、石油和天然气征收关税和提供激励措施,“如果把它们全都取消了,才是最好的。”
其实长期以来,马斯克一直秉持相似观点,他曾多次在公开场合表明其反对电动汽车补贴的立场。
不过在今年年初的一场财报电话会上,马斯克曾提到,若没有贸易壁垒,中国汽车制造商将“摧毁”大多数全球竞争对手。
有意思的是,在被美国消费者新闻与商业频道(CNBC)记者问及对加征是否会推动特斯拉低价汽车上市时,马斯克的视频信号突然中断,观众等候了几分钟后,才等到他重新上线,且并未对低价汽车相关问题作出回应。
5月14日,美国白宫宣布将对中国电动汽车等产品加征关税。针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。
埃隆·马斯克在近期的一个公开场合表达了他对美国对中国电动汽车征收关税的反对意见。这位特斯拉公司的首席执行官是在参与法国巴黎的“欧洲科技创新展览会”时,通过视频连线向科技投资者传达这一立场的
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