博世否认问界M7事故中使用其AEB 系入门版搭载博世方案
4月28日，博世就问界M7在山西运城发生的交通事故发布了声明。声明中指出，经过调查确认，涉事的问界M7并未配备博世的智驾系统，包括AEB功能。博世对事故造成的伤亡深感悲痛，并向遇难者致以哀悼。
此前，在4月26日，一名来自山西运城的问界M7车主家属马女士通过社交媒体平台透露，她的家人驾驶一辆新购不久的问界M7在高速公路行驶时，与前方一辆大货车发生追尾，随后车辆前部起火，车内三位乘客不幸丧生。马女士在视频中表达了困惑，她提到该车购于2024年1月14日，强调车辆宣传具备AEB自动紧急制动等功能，以及采用三元锂电池、阻燃材料和热失控保护技术，但这些安全特性在事故中似乎未发挥作用，同时质疑安全气囊为何没有弹出。
针对此次事故，问界在4月28日午间也发布了官方声明，承诺将全力支持受害者家庭。声明中说明，涉事车辆属于非智能驾驶入门版，未安装华为的高级智能驾驶辅助系统，采用的是博世的解决方案。根据博世方案，AEB系统的工作速度区间为4-85公里/小时，而事故发生时的时速为115公里/小时，超出了AEB的响应范围。此外，车辆的动力电池包检测结果显示正常，排除了电池自燃的可能性，至于火灾的具体原因，则需等待交警部门的进一步调查。同时，声明中澄清，事故发生瞬间，车辆的安全气囊已正常启动，并无安全气囊失效的问题存在。
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