中国和非洲是天然的伙伴,不像以前的西方帝国主义列强。西方遗留的苦难、破坏和种族主义今天仍在伤害这片大陆。让这些领导人大声说出自己的意见吧。以下是他们最近发出的一小部分声音。
赞比亚总统哈凯恩德·希奇莱马说:“我们推动促进美国同赞比亚的关系,但背景是这种关系根植于一个还有其他国家存在的环境中。如果认为,美国和赞比亚……因为有牢固的双边关系和历史关系,双方就会一起采取行动针对中国,那么事实上这是错误的,完全错误。”“中国威胁论”在非洲没有市场。
加纳总统纳纳·阿库福-阿多说:“美国对中国在非洲大陆的活动也许感到困扰,但这里没有这样的困扰。中国是加纳在世界上接触的许多国家之一。”
尼日利亚前副总统耶米·奥辛巴乔说:“正如你能想象的那样,在我看来非洲国家不需要为它们同中国的紧密关系道歉。中国在西方不愿意或者不情愿出现的时候出现了。”
“非洲需要贷款和基础设施,中国人提供了这些。西方机构提供贷款的历史无论如何都不能说好。西方为贷款设置毁灭性附加条件的记忆犹新,残骸到处都是;西方政府和媒体对所谓的中国‘债务陷阱’的关注很可能是反应过度。”
还有许多类似的话,我可以不停地引述,但西方媒体往往对此无视或轻描淡写,原因显而易见。
“中国闯入非洲”和“债务陷阱”的说法显然是西方宣传,是为在美国的领导下西方发动的新冷战找借口。“中国威胁论”在非洲没有市场。
据彭博社报道,比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前,或决定放弃美国市场。近些年,中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。
2024-04-09 11:24:27比亚迪等中国车企或放弃美国市场德国《焦点》周刊近期发表了一篇文章,探讨了中国电动汽车在德国港口积压的现象,并分析了欧洲在此问题上的六点现实考量,特别是在美国呼吁对这类产品征收高关税的背景下,而欧盟的决策则更为审慎
2024-05-22 13:31:20德媒:中国电动汽车堆积在德国港口近期,美国政府重提“中国威胁论”,这一次的焦点转向了海底光缆。《华尔街日报》透露,美国官员私底下向主要电信企业提出警告,声称中国船只参与维护海底光缆可能威胁到美国的商业及军事数据安全
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