另外,秦岭认为,如果要接续国际旅程,这趟摆渡航班显得时间尴尬。“比如,到欧洲的航班一般凌晨起飞,从美国回来的航班往往20时到浦东,无论是出发还是回程,要乘坐摆渡航班,等待时间都在4个小时左右。”目前,东航在浦东机场没有足够密集的国际航班网络,航点少、频率低,时刻分布没有形成航班波次,无法有效衔接周边摆渡航班带来的客流。
摆渡航班的设计初衷是服务国际旅客,但总体流程上,又少了点“贴心”。“无解的难题。”秦岭说,要提升航空公司效率,同时让旅客感到方便,难度很大。沪杭航线不足40天停飞折腾啥?
“东航已经准备好后招了。”秦岭说,“后续可能推出‘空巴联运’。”将长途巴士班次以虚拟航班形式录入民航订座系统,并在订座系统中实现巴士运输段的销售,同样为国际中转旅客服务。
界面新闻记者 | 薛冰冰5月14日,澳洲航空(Qantas Airways)官网发布《澳航亚洲航线网络更新》的通知
2024-05-16 06:06:22澳航停飞内地航线背后:需求难支撑房地产还有救吗?不管你是希望上涨还是下跌,现在的房地产市场已经没有了往日的辉煌,房价已经进入了下跌通道,并且大部分城市的房产已经开始失去了金融属性。
2024-04-03 09:45:28房地产还有救吗今天是夏至节气。“夏至”是盛夏的起点,虽然还没有到一年当中最热的日子,但离“入伏”也不远了。
2024-06-21 16:44:16入伏