生理期的时候小张会选择请假休息一天,站长也对女骑手相对宽容很多。但如果是全职骑手,请假一天的代价是影响骑手“保级”,所以大多数女骑手会选择生理期坚持跑单,有人的卫生巾“从头到尾都红了,没有一块白的地方”,更不用说日常找厕所的难题,许多女骑手会选择少喝水来减少跑厕所的次数。
说起这六年来最委屈的一次,小张仍然记得清清楚楚。
那时候她刚开始跑外卖,看不懂导航,总是在同一个地方兜圈子,都快急哭了。顾客点的是一碗米线,在电话里不断训斥她超时,最后单子送到了,小张态度诚恳地道歉,换来的依然是一顿臭骂,“当时我走出那个单元门就哭了,但我没啥好抱怨的,那个米线泡得时间长了确实不好吃了。”
小张骑车向来比较谨慎,不像许多男骑手那样追求速度,即便如此,摔车和磕碰对她来说也是家常便饭,甚至最严重的一次,她还出了场小车祸,整只脚被旁边的车轮轧了一下,导致她误工一个礼拜。
但也仅仅休息了一个礼拜而已。
其实想和女骑手搭上话并不是一件特别容易的事。
在一个下午,我抽出几个小时的时间,走访了五处骑手聚集点,大多是男性骑手为主的场合。
下午茶时间段是骑手们最轻松的时刻,你能看到站长教育骑手,能看到年轻男性骑手们聚在一起抽烟、打王者荣耀、调侃几句脏话,还能看到上了一定年纪的男性骑手,三五成群地唠家常。
手机里传来接单的声音,就会暂时将骑手们分散开。他们倚在电动车旁,把烟掐灭,一溜烟就消失在街头巷尾。
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