图源:视觉中国
二是利用性别弱势进行情感劳动。
所谓的情感劳动,放在日常生活中看,就是女骑手在面对商家、顾客和保安时“嘴甜一点”,能够免去许多不必要的麻烦,甚至可以获得一部分便利。
小张是中部某三线城市的一位众包女骑手。
她今年36岁了,学历中专,有一个15岁正在上中学的儿子,丈夫常年在外开卡车跑物流运输。这是她做外卖骑手的第六年。
在送外卖之前,她在服装厂做过女工,但服装厂的早晚班时间太固定,没办法抽出时间照顾孩子,于是她早早就离开了,成为了一名全职宝妈。
后来,认识的大哥推荐她去送外卖,时间自由,还能照顾孩子,为了补贴家用,她就骑上电动车戴上头盔,一跑就是六年。比起工厂,她热爱跑在路上的自由,这里不用强制打卡,赚多赚少全靠自己。和她通话的下午,她正在骑手驿站休息,背景音能听到连绵不绝的客服机械女声。
根据小张的描述,一个骑手宝妈的日常是这样的——
早上6点起床,给孩子做早饭,收拾卫生;7点准时骑电动车把孩子送到学校,然后直接穿上骑手制服开始接单;午高峰是她一天当中最大的收入来源,主要服务的就是附近的上班族,所以中午饭基本上没时间吃,她一般在路边随便买个卷饼垫垫肚子;15点之后是下午茶时间,可以跑奶茶单也可以在站点休息;孩子放学之后,她就直接骑车去接孩子放学,晚上回家给孩子做饭,辅导孩子写作业。她并不是全职的外卖骑手,所以每天大约能挣到200块钱,足够补贴家用。
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