对此,江西交投吉安东管理中心工作人员回应称,
因当时存在堵车现象,便对24点前已进入匝道的车辆进行了免费,24点前未能进入匝道还在堵的车辆则不能免费。
这个不能说是符合规定,因为确实比较堵,领导想着特殊情况,所以就做了特殊处理。
媒体评论:零点后下高速,
收费时段和收费里程能否精细计算?
九派新闻评论表示,2月18日,湖南株洲,小车因没有在零点前下高速被收取全程高速费用,司机与收费站发生争执。几辆错过高速免费的车辆堵在口子上,不愿付费离开,导致车辆堵塞。
假期最后一天,因车辆未在零点前下高速而被要求收取全程高速费用,此类新闻,几乎每年都会出现多次。有些司机对此不满,与收费站发生争执,进而造成收费站拥堵。
站在司机的角度,自己只在收费时段行驶了较短时间,他们认为按照全程收取高速通行费不公平;而站在收费站的角度,免费规则是早就明确公开的,收费站按规则收费没有过错,而且难以具体确认车辆在收费时段的行驶距离,故而只能按全程收费。
图源:视频截图
评论指出,规则是清晰的,亦是对等的,进而也是合理的。只不过,对具体的司机而言,也许并未享受过“提前免费”的待遇,如今却要承担“延迟不免费”的后果,可能会心里感觉不平衡。
高速堵车,小车未在零点前下高速,被收取全程高速费用,司机与收费站发生争执。
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