各种终身免费、终身质保啥的,背后很多细节规则又讲解得不够详细,等过几年真的需要质保了,估计又会换一种说法了,就像自己现在的电车被厂家用一些理由拒绝质保一样。
智行驾道通过走访新能源车展台也发现,销售人员往往只会简单地告知三电终身质保,但并没有提到具体的规则与条件。我们也通过查询看到,所谓的终身质保背后,有着各种各样的规则束缚,车主一不留神就会违规,或者因为一些容易疏忽的理由失去终身质保的权益。
另一方面,在于大哥看来,现在的油车在油耗方面有了很大的进步,补足了一个竞争短板。他经过几个不同品牌展台的了解发现,如今的燃油车品牌在油电混动引擎方面发展比较快,有传统车型替换上混动引擎后,油耗数值直接“对半砍”,进步比较明显,这也让其认为新能源车的所谓“用电省钱”优势并没有那么突出了。
除于大哥外,智行驾道在燃油车展区采访了不少仍坚定选择燃油车的消费者。在他们看来,充电不方便只是其次,车企倒闭跑路是更加不容忽视的风险,这背后是车辆各类功能升级、售后服务、维修替换等问题。
消费者对这方面的担忧并非偏见,前段时间全网刷屏的威马汽车“倒闭”传闻,就导致了车主权益无保障、部分汽车功能“停服”、二手市场价格崩塌等一系列连锁反应。
今年5月中消协发布的相关报告也显示,新能源车企倒闭退市,相关车辆额定期保养、售后维修、原厂零配件服务等都难以继续提供,消费者车辆售后无保障问题频发。
因此有消费者对智行驾道坦言,目前还是会更关注主流燃油车品牌的车型产品,毕竟这方面燃油车有着十分成熟的解决方案和体系。
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