无论点还是不点,人们都在为骑手考虑。正如一位网友所说,“一方为骑手的收益考虑,另一方为骑手的安全考虑,没有对错之分”。
近年来,外卖骑手和平台之间的关系引发社会公众广泛关注,呼吁外卖平台放宽对骑手限制的声音越来越高。
对此,美团表示,为了应对暴雨天气,平台启动了“特殊天气保护机制”,各个站点会实时关注各个配送区域的路况及订单情况,通过延长配送时间、缩短配送距离、剔除超时差评、增加订单补贴等措施帮助骑手降低配送压力。如遇到极端暴雨,美团外卖会暂时停止该区域的配送服务,保障骑手的行驶安全。
饿了么表示,近日为骑手发放了手机防水袋、雨衣等避雨、防水装备,还在站点为骑手准备了姜汤、热茶、感冒药和医药箱等,做好后勤保障。
消费者负罪感何来?关注点别跑偏
外卖员在雨中扶起倒地的电动车。
对外卖骑手人身安全的关心和不便出门的客观情况之间的矛盾,让一些人在点外卖时进退两难。
遇到暴雨天气,大家出门不便,点外卖的需求上升。对骑手来说,更多的订单量也意味着他们需要冒雨出行,承担更大的风险和代价。还能看到一些极端的送餐场景,比如有骑手在齐腰深的水中艰难前行,这种职业精神无疑值得肯定。
但严格来说,极端天气该不该点外卖,本身是个伪命题。
消费者有点餐的需要,而骑手们暴雨天继续送餐,往往能得到比平时更多的订单,更多的补贴,以及更宽松的配送时限。很多消费者出于理解,哪怕送餐迟到、餐品破损,也不会轻易给差评。
鞭牛士12月24日消息,今日,微博话题#外卖员偷了另一个外卖员送的外卖#登上热搜第四。
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