一年前,上海市政府以贷款优惠政策吸引特斯拉建造工厂,且由于国内人工费用、固定资产费用相比美国较低等,特斯拉算盘一算,便发现特斯拉在上海工厂的资本开支将会比美国工厂低65%。
于是,特斯拉就决定在上海建设超级工厂,并在政府的帮助下用一年的时间迅速完成了开建、封顶再到投产的过程,其速度令世界惊叹。
在“时间就是金钱”的当今时代,特斯拉在国内的落地生产速度相比其他车企,略胜一筹。
由于没有4S体系在厂商和市场终端做缓冲,特斯拉的价格体系一直很敏感,汇率、零部件产能情况、供应商供货情况等各种因素都能直接反应在特斯拉的车价上。
而为了降低关税影响以降低生产成本、提高产品价格竞争力,同时也为长期市场战略铺垫,特斯拉这几年一直在加速其新能源产业链布局,如在全球主要市场建造工厂、储能网络和充电网络等。
同时,特斯拉通过自研自动驾驶芯片和人工智能算法,并配合数量最大的车队不断提供用于深度学习的真实路况数据,特斯拉拥有比其他车企更高的算法迭代效率。
而特斯拉所特有的“硅谷基因”让其汽车可以像智能手机一样进行系统升级(OTA),如车内温度、刹车、充电等涉及车辆零部件的功能都可以进行“远程控制或升级”,省去了传统4S店的步骤与流程,极大地缩减了成本。
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