大V谈东风集团汽车大降价：急需清理库存回笼现金(4)

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2023-03-09 13:55:08

那东风这家企业，,为什么政府会花大量的钱来做补贴呢？因为像这样大的一家公司，对于政府的GDP影响是非常大的，关系到很多人的就业，也关系到了当地的GDP。

所以需要东风汽车公司出一部分钱，然后政府出一部分钱，赶紧把货给清掉回款，大概是这样一个过程。

我们再往前去探究这个出现这个事情的原因，为什么车卖不掉了？

原因其实也挺简单的，就是我们所有人都没有想到电动车的浪潮出来的这么快、这么紧急，超出了所有人的预想。

按照两年前所有汽车人的共同想法，这一波电动车的到来对市场的影响其实应该在2024年到2025年。但突然之间，外界传言比亚迪已经2023年的整个销售计划做到了400万辆，400万辆可能是有一点夸张，300万辆应该是正常的。2022年比亚迪整个公司全年销售量是180多万辆，那么2023年现在计划是300万辆应该是正常的。

在此之前，比亚迪公司有个外号叫“比三万”，每个月的销售量也就是3万辆车，差不多一年下来是40万辆车左右。突然从原先的40万辆跳到180万辆，然后再跳到300万辆。

比亚迪到处在收购各个汽车公司，在全国各地建厂，尤其是在西安和长沙这两个地方建厂最多，在这两个地方促进了当地大量的就业。

为什么在这两个地方建厂最多？第一个是因为比亚迪在最早收购的是秦川汽车，所以在西安有一定的基础；建厂在长沙，则是因为王传福先生是在长沙读的书，对长沙有比较深的感情、也比较熟，所以把很多的产业基地放在长沙。

现在西安跟长沙就受惠于比亚迪新能源车的发展，所以这两个城市的新能源车会慢慢发展起来。

因为市场份额总共只有那么多，2022年中国汽车总销量是2686万辆，而这些汽车销量又是被各个汽车公司瓜分的，包括上汽的530万辆，一汽的320万辆，东风的246万辆，广汽的243万辆，长安的234万辆，比亚迪的186万辆，北汽的145万辆，吉利的143万辆，奇瑞的123万辆，长城的106万辆。

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