其中也不乏长协合同在手的中国公司,将获取的资源转售给欧洲获利。海关总署的数据显示,2022年,中国LNG出口达到57万吨,总价值11.1亿美元。而2021年全年,中国LNG出口仅为2.6万吨,价值734万美元。剧增的LNG出口,就是转售所致。
另一方面,高涨的现货价格,以及国内经济受疫情影响,也压制了国内天然气需求。国家发改委数据显示,2022年,全国天然气表观消费量3663亿立方米,同比下降1.7%,这是近20年来的首次下降。在自产气和管道气进口都有增加的背景下,LNG进口也首次出现下降,海关数据显示,2022年中国LNG进口876亿立方米,几乎退回至2019年水平(831亿立方米)。
LNG货源结构也发生变化。有市场分析人士对《财经十一人》估算,2021年,中国进口的约7900万吨LNG中,大约3000万吨是现货。2022年价格上涨之后,6400万吨的LNG进口中,现货部分乐观估计也不会超过1500万吨。
综合来看,欧洲用高价吸引着全球的LNG,尤其是现货气量,也有部分符合条件的长协LNG气量通过转售以现货价格卖到了欧洲。价格和需求的动态关系,约束了国内工商业的天然气需求,但在冬季采暖季,中国北方煤改气的需求是刚需,而现货价格高涨让经营困难的城燃没钱弥补缺口。地缘政治的蝴蝶扇动翅膀,通过价格这一传导因素,在当前不尽完善的市场机制下,造成了一场影响国内民生的风暴。
这一风暴在下一个冬天还会持续吗?这依然要回到影响价格的供需基本面来判断,而情况难言乐观。
欧洲的天然气供应至今未出大问题,是在付出多重努力和巨大代价后实现的。除了采购LNG替代俄气,高涨的价格压缩了许多工商业的需求,欧洲也主动采取措施节约用气,这不可避免对工业,尤其是高耗能产业带来影响;并且天然气涨价传导至电力市场,导致整体能源成本上升,引发通胀。幸运的是,欧洲最近两个冬天都是暖冬,减少了许多冬季采暖需求,荷兰天然气市场TTF近月期货价格已经回落至60欧元/兆瓦时左右,是2022年8月峰值的六分之一。
春节遇上“用工荒”:服务员比厨师还缺!随着第一波感染高峰的过去,餐饮业和零售业也终于扬眉吐气。
2023-01-29 11:05:13春节遇上“用工荒”台湾岛内近来发生“缺蛋”危机,蛋价再创历史新高,暴露出民进党当局民生问题反应严重滞后。不缺导弹却缺鸡蛋,这样的“蛋荒”乱象让岛内民众哭笑不得。
2023-02-22 16:26:19台湾再现严重鸡蛋荒