值得一提的是,这种特殊的大“冰柜”完全符合飞机货舱的装载要求,所以在运输环节,“冰柜”也要“坐”飞机,疫苗可以不出柜体,从上飞机到下飞机全程在“冰柜”里度过。
南航于11月30日完成了一次中国流感疫苗“出海”的包机运输保障任务,此前,南航已有4年疫苗国际运输经验。
南航货运物流公司温控项目负责人张慧姝介绍,新冠疫苗运输与其他疫苗运输类似,都属于温控药品的运输,从目前的技术研发路线来看,大都需要在2-8℃的低温环境下运输,运输流程和要求也基本一致。
工作人员在检查自主式温控箱。新京报记者王贵彬摄
专人全天巡检温控箱
新冠疫苗到了机场,跟普通货物一样也得过安检。为了让新冠疫苗安全、高效地完成运输,地服公司也协调安检单位为疫苗开通了绿色通道。
陈欣介绍:“刚开始我们设置一个安检通道专门保障新冠疫苗,但是随着疫苗量逐步增加,一个通道远不够用,所以我们根据现场的情况,机动灵活地调配安检通道,同时配以专门的保障人员,确保疫苗能够尽快过检。”
随着新冠疫苗运输量的逐渐增加,地服公司的冷链运输团队也更加忙碌。冷链运输领班赵冉在此类特殊货物操作的岗位上已经工作了十多年,近期频繁运输疫苗的情景在其此前的工作经历中并不常见。
她告诉记者,新冠疫苗的运输对温度的要求更加严苛,在存储和运输过程中绝对不可以失温,所以疫苗货物在完成接收检查后,采用主动式温控箱交运的疫苗运送至指定充电区充电续航,其间,工作人员要对装有疫苗的温控箱进行巡检,通过温控箱上的电子屏查看箱内温度和电量。
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