张慧姝认为,针对目前新冠疫苗运输量增长的情况,业界都已蓄势待发。
释疑2:如何应对超低温疫苗运输?
疫苗对温度控制有特别严格的要求,其中,辉瑞新冠疫苗存储温度在零下70摄氏度。记者了解到,干冰可以让需要极低温环境的新冠肺炎疫苗得以妥善保存。因此,为了运输新冠疫苗,航空公司有可能会计划运载比在普通运输中数量更多的干冰。
但基于航空安全角度考虑,此前,各家航空公司对干冰使用量有明确限制。一位航空运输业内人士介绍,航空公司根据飞机制造商提供的公式计算干冰使用量,因此各种机型的要求不一样。
因此,如何完成极低温环境下大量新冠疫苗的运输正在考验航空货运行业。
据媒体报道,12月初,大韩航空KE925次航班将韩企生产的800公斤新冠疫苗原料以冷链方式成功运至欧洲疫苗生产工厂。
大韩航空考虑到疫苗原料需要冷链运输,投入运输医药品的专用飞机。飞机使用208公斤干冰,在无电源设备的情况下,机内也能120多个小时保持低于零下60℃。该业内人士告诉记者,大韩航空本次运输中干冰的使用量非常大。
据悉,11月底,美国联合航空已经开始部署辉瑞疫苗运送的包机作业。美联航先前还向美国联邦航空管理局(FAA)提出申请,希望能增加干冰运载容量,让辉瑞疫苗在空运过程中能维持所需的低温。美国联邦航空管理局表示已允许联航运载1.5万磅干冰,这一数字是平常允许范围的五倍多。
包装材料方面,目前,国际上很多包装材料公司与航司保持着密切联系,希望通过改进包装材料以运输更多的疫苗。
【动态】
大兴机场监管局辖区将成立新冠疫苗运输协调小组
据媒体报道,12月17日,大兴机场监管局召开会议,贯彻落实民航局《新冠疫苗货物航空运输保障指南》以及《关于严格做好航空冷链运输疫情防控工作的通知》要求。辖区将成立疫苗运输协调小组,统一协调辖区疫苗运输保障。
监管局局长侯献龙提出,各单位要高度重视新冠疫苗货物航空运输;提前准备,对标指南,抓住包装、收运、装卸、应急协调处置等关键环节,做好人员培训,确保疫苗安全快捷运输。同时,做好冷链运输疫情防控,做好员工自身防护和环境消杀。
新京报记者吴婷婷
编辑陈思校对李立军
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