新郑新区站设有4上6下共10条收费车道，可同时进行ETC收费作业，同时在收费站前200米处设置我省首个ETC自由流交易系统。据介绍，ETC自由流模式即“ETC预交易”，当车辆以110千米以下时速经过架设有专用ETC天线的龙门架时，将提前预交付通行费，交易成功后，在驶入收费站时，仅需校验便可快速通行。
“与传统收费站相比，这将节约大量人力资源，大幅提高通行效率，把车辆通行时速由以往的20千米提高至50千米左右。”中原高速航空港分公司总经理助理李亚辉说，车辆在传统ETC车道中交易时间约为3秒，在新郑新区站1秒即可完成交易。两道交易设备同时启用，大大降低ETC交易出错率，理论过车效率可提高至3倍以上。
在新郑新区站，针对ETC车辆卡内余额不足或非ETC车辆误入的特殊情况，也有保障方案：通过自助缴费机可以对通行卡、ETC标签卡进行处理，或选择支付宝等移动支付方式进行付费。中原高速还首创引入入口ETC车道应急处置系统，在ETC车辆通信失败后手动验刷，在无电子标签车辆误入ETC车道和ETC车辆识别错误时，可使用遥控抬杆器抬杆放行，避免因倒车、调头引起车道拥堵。
新开通的商登高速新郑新区站仅限客车通行。（记者宋敏）
新华社福州1月23日电 题：“啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥”——从火车售货车里看消费大变化 新华社记者邰晓安 张逸之 “啤酒饮料矿泉水、花生瓜子八宝粥，前面的旅客麻烦让一让
1月4日上午10点多钟，在淮徐高速K214公里处发生了惊险一幕，一辆轿车违停在高速公路超车道上，仅仅2秒钟时间，就被后方驶来的一辆轿车撞了个近360度的转圈。现场监控清楚地记录下这惊魂一刻。
