当前位置：新闻 > 国际新闻 > 正文

美军解密报告这样描述南海撞机：舱内一片混乱(7)

2018-04-01 12:41:21 A+A-

乘员还设法通过紧急舱口丢弃了一些加密密钥材料、密码本和两个笔记本电脑。但是，16个加密密钥以及其他密码本和笔记本电脑，以及用于处理信号情报的大型计算机仍然在飞机上。至于信号收集装备，他们销毁了显示终端和控制系统，但是没有毁坏掉无线电接收机和信号处理器，这是整套系统的最关键部分。该机还保存了大量的秘语和数据装置，它们用于在飞机和基地之间进行保密通信和数据传输。这些装置并未遭到破坏，尽管乘员设法将其内存清零。

不过，这些乘员还是有些好运气。尽管海军的其他间谍飞机都进行了重要的监视装备的升级，但是他们的飞机尚未进行升级，他们的飞机距离这项升级还有两个星期。“我们那架飞机上的装备已经老化，而且也过时了，其中很多没有正常工作。”

当乘员尽力摧毁舱内设备材料时，奥斯本准备着陆在海南岛。调查人员在报告中指出，尽管美国与莫斯科达成协议，如果美国飞机必须紧急进入俄罗斯领空美国机组成员应该怎么做（包括使用无线电频率和呼号），但是与中国并没有类似的协议或者指南。结果，飞行员通过国际遇险频率发出了一系列“Mayday”遇险呼号，而不是通过解放军使用的频率，因此并没有得到回应。

奥斯本的飞机最终在陵水降落。

军用卡车在地面上与间谍飞机相遇，并将其引导到跑道的末端，二十几名中国士兵围着飞机。奥斯本保持发动机的一直工作，同时机组人员向太平洋侦察行动中心发出最后一个消息：我们已经安全着陆了。然后机组人员清零了无线电的加密设备并退出飞机。

机组人员将没有必要的机密数据带到了飞机上

这次紧急着陆引发了一大堆外交斡旋，以确保机组人员和飞机的释放。奥斯本说，他和飞行机组的其他成员每天都受到讯问，中国人告诉奥斯本，如果不允许机组回答问题，他们将被无限期地投入监狱。他们最终遭到讯问，但所有人都拒绝向中国人提供任何实质性信息。十一天后，中国释放了机组成员。

首页上一页...4 5 678 9 10...全文共 12 页下一页