从营业收入上看，2015年、2016年、2017年1~6月申龙客车营业收入分别为16.06亿元，21.15亿元和11.17亿元，净利润分别为2711.02万元、1.96亿元和7705.84万元；源正汽车2016年归属于母公司所有者的净利润为3809.7万元。“每年1亿元的利润增加对申龙客车来说难度并不小。”上述分析师说。
值得注意的是，对实现以上业绩承诺，今年申龙新能源客车的表现狂飙突进。公开数据显示，今年前9个月，申龙纯电动客车销量达1732辆，而去年同期为16辆。申龙客车董事长陈大城日前公开表示，今年四季度，申龙客车将加快市场开拓，力争进入国内新能源客车销量前五。
此外，记者了解到，申龙客车销量向好与其订单增加有关。今年申龙客车中标南宁公共交通有限责任公司209辆客车，累计金额2亿元左右。同时，申龙客车还开拓了齐齐哈尔、沈阳等地市场，并与当地公交公司签订了大订单。
“仅在新能源客车市场，宇通、中通、比亚迪等龙头企业占据了极大的市场份额，具有一定的马太效应，申龙客车能否通过上述方式实现扩大市场份额，还有待考察。”上述券商分析师说。
《报告书》披露，如申龙客车在承诺期内未能实现承诺净利润，上海辉懋需要对不足部分优先以股份补偿的方式对东旭光电进行利润补偿，股份补偿不足部分以现金补偿的方式进行利润补偿；申龙客车出现亏损时，上海辉懋应在会计师对亏损数额进行确认后10个工作日内，由上海辉懋向申龙客车以现金方式补足。
东旭光电公告称，今年底，申龙客车将并入上市公司财务报表。
