疾病虽然有轻重之分,但在医生眼里,每一位患者都必须认真对待,即便是最简单的感冒,也有并发严重肺部感染的可能。尤其在救护车上,检查设备并不齐全,所以只有争分夺秒才是对患者最好的抢救。
当然,救护车在享有优先通行权时,必须以安全为前提,紧急通行是为了更及时地救助病人,如果失去约束,无视交规,让无辜生命受到伤害,就事与愿违了。 (作者系湖北省钟祥市某医院医生)
市民声音
挥霍特权易导致信任丧失
□ 袁 浩
本该救命的救护车,在某些境况下却成了夺命车,这的确是公众不愿看到的情形。而在这背后,公众也逐渐了解到,除了有些事故确系救人酿成外,也有一些事故是因为特权意识在作怪。
众所周知,在我国,救护车拥有最高路权,之所以赋予救护车这样的特权,其最大价值和意义就是为了敬畏与呵护生命。毕竟,对于一些急救病人而言,抢先一秒便可能赢来生机,慢上一秒则可能酿成悲剧。
不过,这样的优先路权也应建立在恪守本职的前提下。换句话说,不是所有时候,救护车违反交通规则都是合理的。否则,一味地强调、强化救护车优先路权就有可能导致权力被滥用。一个值得深思的问题是,现实中曾经发生过面对救护车辆的警笛,社会车辆无动于衷甚至拒不让道的情况,何也?救护车管理不规范恐怕就是原因之一。个别救护车疑似被私用,有的救护车成了横冲直撞的霸王车,未执行任务时也乱拉警笛等,虽然这是个别现象,但对救护车公信度的杀伤力是致命的。正是由于管理不规范,一些地方的救护车把自己的特权挥霍掉了,让民众失去了信任。
总之,优先路权不是无条件路权,而是建立在遵守规则和严格自律基础上的权利。以往发生的鲜有避让案例,其实就是公众对救护车优先路权滥用的无声抗议。(作者系河南省南阳市市民)
原标题:为抢地盘黑救护车“碰瓷”真救护车家住河北廊坊的王力和马欢都没有正式工作,于是通过挂靠外地医院方式,就在北京开起了私人救护车,通过拉就诊后的病人回家赚钱。