克莱什及其团队还在寻找更容易到达木卫二海洋的方法。他们曾借助潜水仪器考察过阿拉斯加的冰臼，即冰川中陡峭的、灌满水的井状结构。去年夏天，他们的机器人曾下潜至冰层下方约160英尺（约合48米）处，发现了各冰层地道之间的连接点。木卫二的冰层中可能也有冰臼结构，漫游车或潜水仪器可以利用这些结构下潜到海中。
距离漫游车真正造访木星卫星还有很长的路要走。克莱什表示，希望木卫二快艇任务和木卫二登陆车任务能够为今后的任务铺平道路，直到有朝一日真正将探测器送入冰层下方。
与此同时，我们为木卫二设计的漫游车还可以帮助我们更好地了解地球。科学家已经开始用BRUIE漫游车监测北极湖泊的永久冻土层融化后甲烷的释放情况。今年秋天，这台勇敢的漫游车更将在这些冰水中停留三到四个月之久。
“我们准备把漫游车留在冰层下的湖水中，观察随着极夜到来、冰层加厚，这些富含甲烷的湖泊会发生怎样的变化。”汉德说道。科学家可以了解到湖水结冰将对漫游车造成怎样的影响。此外，科学家还可借这一机会，更好地了解此类人类无法亲自探索的极端环境。
“地球便是规模最大的海洋世界，”克莱什表示，“用来探索木卫二的技术也可以被应用在地球上，帮助我们探索本无法前往的极地之境。”（叶子）
