中国这十年：制造业在路上(14)
二十年不懈努力，中国新能源汽车发展取得国际领先的优势，并且迈向中高端化趋势明显。2020年，新能源汽车产销量达到136.7万辆，九年累计产销量超过560万辆，超过了原定500万辆的目标。到了2021年，产销量则同比增长一倍多，其中自主品牌占到了总量的74.3%。一项调查显示，愿意考虑购买新能源汽车的消费者占比，已经从2017年的20％上升到了2021年的63％，在高收入群体中，这一表现则更为突出，有接近九成的消费者都表示愿意购买新能源汽车。
中国工程院院士北京理工大学教授孙逢春：我们总体目标非常明确，就是要技术超车，产品超车，包括我们的产业链超车。我们要实现技术自主、产品自主和产业链自主。
中国科学院院士清华大学教授欧阳明高：我们政府的理念创新和政策创新，发起和引领了这一次新能源产业的中国新能源产业的变革。
除了装备制造业，消费品制造业在制造业中占据相当大的比重。消费品制造业是重要民生产业，是保障和满足人民美好生活追求的重要支撑。在消费品制造业中，纺织服装是跟每一个人的幸福指数都息息相关的。
在宁波市北仑区，这座号称全球最大的服装加工厂，连同它分布在安徽、浙江以及东南亚国家的工厂一起，每天生产出约200万件成衣。全球多个知名运动服饰品牌都由这家企业来代工生产。
绍兴柯桥，作为全球最大的纺织贸易集聚地，全球近1/4的纺织产品都在这里交易。2021年柯桥中国轻纺城市场群，线上线下两个市场成交额超过3000亿元。
位于山东泰安市邱家店镇的姚家坡村，每天进购的30多吨布料，被制作成约16万条秋裤。这里一年生产的秋裤总长度，加起来能绕地球赤道1圈多，成为名副其实的“秋裤村”。
中国纺织工业联合会原副会长研究员孙淮滨：生产规模，我们是最大，现在一年大概纤维加工总量是5800万吨，什么概念呢，占世界50%以上，我们（纺织品服装）出口去年是3160亿美元，是世界的三分之一还多一点。
