这条国际铁路，为啥让习近平如此牵挂？(3)

中老铁路“野象谷”站（图源：新华社）

三

中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。这意味着，中国具备了从投资到修建再到配套的全方位服务能力，可以给广大发展中国家提供“全包圆”工程。

从这个意义上讲，中老铁路的示范作用非常巨大。

进一步看，中老铁路还是泛亚铁路网的重要组成部分。泛亚铁路的远景是：东线经越南、柬埔寨，中线经老挝、泰国、马来西亚，西线走缅甸、泰国，最终南北连接起昆明与新加坡，从而实现整个东南亚与中国的高铁互联互通，区域内国家将迎来新的历史机遇。

下一步，各方还将研究启动中老泰连接线建设，并进而南下同马新铁路网联通、北上同中欧班列对接，真正实现翻山越岭、通江达海。

2019年4月，习近平在给老挝中老友好农冰村小学全体师生回信时写道：“欢迎你们早日乘上中老铁路列车来到北京。”

如今，中老友好农冰村小学师生期盼的这一天，已经到来了。