西藏交通：短短几十年 跨越上千年(5)
村民丁增尼玛原是牧民，因为夫妻俩身体都不好，家境一直很贫困，自从搬迁到新村后，他发挥自己的制衣特长，加工的衣物和其他布艺制品因为品质好，靠着离国道近的便利条件，获得很好的销路，很快就实现了脱贫，还成为当地的脱贫先进个人。
据了解，他的邻居有的用自家的车辆到工程项目上投劳，有的沿国道边开起了商店、餐厅、宾馆，很多搬迁户家传统的牧业收入，已成为如今的“副业”收入。
易地搬迁点建到哪，公路就通到哪。“十三五”期间，西藏交通运输部门为391个易地扶贫搬迁集中安置点（区）解决了道路连接线畅通问题，全力支持全区“幸福新村”的发展，让农牧民群众从脚下实实在在地感受到社会主义制度的优越性。
强基惠民真心实意为民解忧
开春的一天，墨脱县格当乡占根卡村会议室里，一场关于安排当地百姓车辆为某公路建设项目运输水泥的协商会正在召开。西藏自治区交通运输厅驻村工作队协调各方安排当地百姓的车辆参与工程建设，还细心地照顾到该村贫困户、两个孩子的单亲妈妈索朗次珍的具体困难，为她争取到清洁员的工作，让她的生活有了保障。
这只是驻村工作队开展的无数惠民工作的一个点滴。西藏交通运输部门在促进农牧区群众转移就业中充分发挥行业优势，以驻村帮扶点为脱贫攻坚基地，带着感情和责任为民办实事、解难题。根据西藏自治区党委、政府和交通运输部脱贫攻坚的总体部署，自治区交通运输厅在“强基础、惠民生”干部驻村工作中，实施厅级干部根据分管业务片区包村督导脱贫攻坚，厅系统共26个驻村工作队队员全部下沉到最基层的贫困村开展驻村工作。
驻村干部因地制宜帮助所在村定位脱贫思路、扶持做强特色产业、带动群众脱贫致富。有的驻村工作队积极为当地的经济作物寻找销售渠道，使每户每年增收几千元；有的驻村工作队根据当地实情，利用相关政策资金改善当地农业生产条件。
鲁朗小镇。
截至目前，西藏自治区交通运输厅系统共派驻10批、共1000多人次赴全区各地开展驻村工作。“十三五”以来，交通运输厅系统驻村工作队共协助当地政府申报和落实相关项目11个、资金536.93万元，致力于拓宽农牧民群众脱贫致富增收的渠道；累计走访慰问贫困农牧民群众8589户，发放慰问金293.4万元；为贫困农牧民群众办实事解难事1192件，投入资金1288.34万元。
在脱贫攻坚主战场上，西藏交通人不辱使命，真心实意为民解忧，人民群众的安全感、幸福感和获得感不断增强。
铁空邮路路通综合交通融合发展
“十三五”期间，西藏公路交通运输的建设发展也促进了全区综合交通运输的融合发展，西藏的铁路、民航、邮政业的发展也取得了历史性成就，现代化综合交通运输体系初步形成。截至2020年年底：
全区铁路完成固定资产投资365亿元，运营里程达954公里，累计运送旅客1817万人次，运输货物3511万吨。
全区民航完成固定资产投资33亿元，西藏民航航线总数达130条，通航城市达61个，累计运送旅客2484万人次，货邮运输达19.7万吨。
2021年7月，航班落地拉萨贡嘎国际机场。
全区共有邮政普遍服务网点754个，快递服务许可企业37家，快递网点399个，实现乡镇及以上城市邮政网点全覆盖，建制村村邮站全覆盖，建制村快递服务全覆盖，建制村直接通邮比例达100%。全区邮政业务总量累计完成20.55亿元。
快递下乡成效显著。珠峰脚下通快递。
在党中央、国务院，自治区党委、政府以及交通运输部的坚强领导下，在全国交通运输系统的大力支持和广大援藏干部的无私奉献下，在西藏交通人的艰苦奋斗和顽强拼搏下，西藏交通运输事业必将取得全新的发展成就，必将为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏作出更大的贡献。
