西藏交通：短短几十年 跨越上千年(3)
农村客运通达，百姓的笑容更甜了。
公路通到哪里，哪里的农牧民群众就投入到特色旅游、特产经销、餐饮、运输等领域中，不再仅靠放牧或种地谋生。“十三五”期间，西藏社会消费品零售总额、住宿餐饮业增加值连续保持两位数增长。西藏的旅游业沿路兴起，带动城乡基础设施建设持续加速，随着小城镇建设和旅游扶贫产业项目持续开发，乡村人居环境不断改善，“十三五”期间，全区打造了具备旅游接待能力的乡村旅游点300多个、特色旅游小镇26个，开办家庭旅馆达到2377家。
公路交通的发展，极大地促进了交旅融合，有力地带动了西藏各地脱贫攻坚和乡村振兴。
城市交通高原百姓与时尚同行
拉萨市阜康医院的主治医师杨女士每天上下班都乘坐公交车或出租汽车，这几年，她感觉到坐公交车越来越方便，不仅可以用手机支付，有了宽敞整洁的新能源公交车后，途中体验也越来越舒适。不仅如此，网约车的落地，让她在午夜下班再也不愁打不到车了。
西藏交通运输部门始终坚持公交优先发展理念。拉萨市的公交车已全部更新为新能源车，并在城市道路设置了公交专用车道，调整优化了运行线路，使公交网络布局更加合理和人性化；日喀则市新组建的公交公司投入新能源公交车70辆，新增线路6条；山南、林芝等地正式启用“车来了”App软件，可用手机扫码或社保卡刷卡支付，大力推行“无忧”出行服务。
拉萨公交可手机支付车费。
为贯彻落实《西藏自治区人民政府办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》，进一步规范出租汽车经营行为，西藏交通运输部门还积极推进网约车“双合规”制度，目前，拉萨市有252辆网约车办理了营运证件，584人取得从业资格；日喀则、那曲、昌都等地相继开展了巡游出租汽车改革前期调研，并制定了工作方案。
西藏交通运输部门还积极推行便利老年人出行的兜底式保障服务。拉萨市推出公交老年卡，老年人可免费乘坐拉萨市内所有公交车，已惠及7万多名老人，累计刷卡量达9541.13万人次，日均老年人乘车3.6万人次。交通运输部门还督促落实巡游出租汽车电召服务，努力扩大“95128”服务覆盖面，推动网约车平台开通电话叫车服务，增设方便老年人使用的“一键叫车”功能；在客运站还设置了咨询服务处和绿色服务通道，协助老年人使用无人售票机服务。
网约车落地，出行越来越方便了。
