西藏交通：短短几十年 跨越上千年

70载披风戴雪艰苦卓绝，“两路”精神铸就雪域长虹。在庆祝西藏和平解放70周年的喜庆时刻，回望来时路，一代又一代交通人不畏艰险、顽强拼搏，在平均海拔4000米以上的青藏高原修路架桥，为社会主义新西藏的建设、发展奉献力量，在伟大的中国共产党领导下，在“老西藏精神”“两路”精神指引下，创造了无数人间奇迹。

“短短几十年，跨越上千年”，西藏和平解放70年来的发展成就举世瞩目，交通运输部门在世界屋脊上不畏艰辛修路架桥，不仅在高海拔地区建成一个个现代工程奇迹，交通运输的跨越式发展也成为助力西藏在短短几十年从极度落后迈向现代文明的助推器。

G318通麦特大桥。

高等级公路助推西藏实现“千年跨越”

陕西人王先生长驻西藏做生意，经常坐飞机去全国各地，作为在拉萨较早有车的人士，他记忆最深的是2011年7月17日这一天，西藏建成了第一条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路通车。

拉贡机场高速。

这条仅有38公里的高等级公路，让王先生从拉萨市区去机场的路途时间节约了半个小时，也使西藏公路通车里程中首次有了高等级公路通车数据，西藏交通运输事业自此开启了“高速化”发展的新征程，向前迈进了历史性的一大步。

2015年11月5日，林芝至米林机场专用公路建成通车，满足了林芝米林机场不断提升的航空旅客运送需求，打通了米林机场与林芝市区的交通“瓶颈”，也拉近了西藏与全国各地的时空距离。

林芝至米林机场专用公路。