央广网西安2月5日消息（记者刘涛）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，镟轮工是铁路工作中一个鲜为人知的工种，也被喻为列车的“修脚师”。中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段有个女子镟轮组，它由4名女职工组成，她们的职责是操作车床对客车车轮进行修整，排除火车轮上的磨损、裂纹、擦伤等各种故障，确保列车平稳运行。《你不知道的春运》5日推出：春运列车“修脚师”。

早上8点20分，西安客车车辆段库检车间里，主任值班员苗欣正在点名并安排工作计划，女子镟轮组的成员们认真聆听着，一天的工作就这样开始了。

在铁路车辆单位，偏重体力劳动的工作性质导致男人扎堆，女职工在这里少之又少，能组成一个班组就更不容易了。四个姐妹都是“90后”，像四朵“金花”，在车间里组成了一道靓丽风景线。

“我叫邱云萍，来自福建建瓯，今年29岁，至今已经工作4年多了。”

“我叫姚静娴，来自湖南益阳，今年28岁。2016年参加工作，到现在已经参加工作4年多了。”

“我叫路子俪，我来自陕西富平，今年26岁，我上班已经4年多了。”

“我叫姚梦菡，来自陕西西安，今年22岁，2019年上班到现在一年多。”

别看姑娘们年纪不大，但个个业务过硬。她们从事的工作有个专业叫法——客车轮对镟修。如果把火车车厢的轮子比作车厢的大脚，轮对镟修就是为火车“修脚”。一旦车轮的局部产生了裂纹、擦伤、磨损等故障，镟修工就该上场了，她们要用专用车床一点一点地镟修掉故障部位。

不过，对于普通人来说，镟修这个专业名词还是太陌生。姑娘们说，曾经有很长一段时间，她们的亲戚、朋友甚至父母都搞不清她们究竟在铁路上的工作是什么。

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