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【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章】
光明日报记者 訾谦
12月27日上午10点18分,C2702次复兴号列车从京雄城际铁路最大的新建车站——雄安站首发,10点38分,C2701次复兴号列车从北京西站首发,两趟列车的发出标志着京雄城际铁路全线开通运营。京雄城际铁路开通运营后,北京西站至雄安站的最短运行时间仅为50分钟,大兴机场至雄安站最短运行时间为19分钟。
12月27日,北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新区段开通运营,京雄城际铁路实现全线贯通,雄安站同步投入使用。图为晨光下的京雄城际铁路雄安站。新华社记者牟宇摄
数字设计实现高铁“数字孪生”
京雄城际铁路自北京西站引出,线路全长91公里,最高设计时速350公里,全线新建北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。
“在我参与设计的铁路线路之中,京雄城际铁路的集合创新点最多。通过数字化设计,它的开通同时收获了一条实体高铁和一条虚拟的数字化高铁,实现了高铁的‘数字孪生’。”中国铁路设计集团有限公司副总工程师康学东表示,“数字孪生”指的是在铁路建设过程中,其桥梁、路基、隧道、四电(通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程)所有不同类型的工程,全部先形成数据,变成三维透视影像,然后虚拟再变现实,这样更加方便对铁路各个方面进行全寿命工期的管理和维护。