事实上，随着云计算、物联网、人工智能等新技术不断发展，汽车业各环节的数字化转型正不断走向深入，助推企业革新产品模式、重塑产业生态。

国际商用机器公司（IBM）最近的一份报告显示，半数接受采访的车企高管说，企业要想在未来十年生存下来并取得成功，就需要在数据支持下，用数字技术重塑组织方式。据记者不完全统计，有近九成的企业高管在接受采访时强调，自己已经认识到数据在汽车行业的战略价值。

根据有关机构测算，数字化转型可使制造业企业成本降低17.6%、营收增加22.6%；使物流服务业成本降低34.2%，营收增加33.6%；使零售业成本降低7.8%，营收增加33.3%。

在此次疫情的应对中，从“远程办公”到“云管理”，从“在线学习”到“新零售”，不少新需求正推动着汽车企业全方位的数字化转型进程，而“新基建”则为车企数字化转型提供了基础支撑。

据李晓龙介绍，作为北汽集团背后的IT技术支撑，蓝谷信息深耕“数据”这一核心资产，打造信息安全、云计算、车联网、工业互联网、系统集成、大数据等六大业务板块，为相关企业的产业升级提供云上技术支撑，推动新能源、新出行的新型生态建设。

“将‘新基建’说成是为汽车行业特别准备的一点都不为过。”在李晓龙看来，除了对智能网联、新能源等领域的推动外，“新基建”时代，企业数字化转型也已经按下“快进键”，后疫情时代数字化转型“正呈奔涌之势”。

“‘新基建’将从‘连接’和‘算力’两个维度重构汽车全产业链的协同生态、价值创造体系。”李晓龙介绍说，在端到端打通的智能供应链、以用户为中心的数字化营销、数据的资产化变现等方面，“新基建”都有望取得突破，“整个行业的商业模式终将被改变”。

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