原标题：喀喇昆仑公路四十周年特别报道之一：听中巴亲历者讲述四十年前那段感人的筑路历史

喀喇昆仑公路上的中英文标语刘畅摄

国际在线报道（记者刘畅）：连接中国和巴基斯坦的喀喇昆仑公路不仅是世界上海拔最高的跨境公路，也是世界上最难修建的公路之一。这条由中国与巴基斯坦共同修建的公路于1968年动工，1979年竣工，全长1224公里，约700人为此付出了生命，是名副其实的中巴友谊路。公路建成后为中巴两国的人员和经贸往来提供了巨大的便利，如今，它作为中巴经济走廊的起点，更为两国关系的不断深化发挥着至关重要的作用。今年是喀喇昆仑公路竣工40周年，记者重走这条中巴友谊路，听亲历者讲述四十年前那段感人的筑路历史。

在喀喇昆仑公路修建之前，与中国接壤的巴基斯坦吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区几乎与世隔绝，巴基斯坦公路局前副局长阿卜杜勒·贾恩从小生活在这片土地上。他说：“在喀喇昆仑公路修建之前，吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区与巴基斯坦其他地区和中国之间都没有公路，当地人只能通过马和驴子做生意，他们每年外出一次，用牲畜将自己的特产运到拉瓦尔品第等地区销售，再把当地的商品运回来卖。”

上世纪六十年代，巴基斯坦请求中国帮助修建贯穿巴中两国的喀喇昆仑公路，得到了中国政府的支持。按照两国于1966年签署的《关于修筑喀喇昆仑公路的协定》，中巴两国各自修建国境内路段。但因为巴方境内工程十分艰巨，巴方无法独自完成，请求中国支援，中国政府伸出援助之手。

相关报道: